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              鑄鋁件_泊頭市鑫宇達鑄業有限公司
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              鑄鋁件

              鑄鋁件

              鑄鋁件的鑄造方法常用的是樹脂砂、消失模鑄造,其次是特種鑄造方法,如:金屬型鑄造、熔模鑄造、石膏型鑄造等...
              產品詳情

              鑄鋁件主要集中于去產品表面氧化皮、邊緣表面毛刺、表面粗糙化、亞光郊果、平整、除銹處理。鑄鋁件可以被制造為鋁壓鑄汽車配件、鋁壓鑄汽車發動機管件、鋁壓鑄發動機氣缸、鋁壓鑄汽油機氣缸缸蓋、鋁壓鑄氣門搖臂、鋁壓鑄氣門支座、鋁壓鑄電力配件、鋁壓鑄電機端蓋、鋁壓鑄殼體、鋁壓鑄泵殼體、鋁壓鑄建筑配件、鋁壓鑄裝飾配件、鋁壓鑄護欄配件、鋁壓鑄鋁輪等等零件。

              鑄鋁件的鑄造方法常用的是樹脂砂、消失模鑄造,其次是特種鑄造方法,如:金屬型鑄造、熔模鑄造、石膏型鑄造等。而砂型鑄造又可以分為粘土砂型、粘結劑砂型、樹脂自硬砂型、消失模等等。球墨鑄件中的鑄鋁件的重量和尺寸范圍都很寬,重量輕的只有幾克,重的可達到400噸,壁厚薄的只有0.5毫米,厚可超過1米,長度可由幾毫米。

              一般壓鑄件廠不太注意,壓鑄件時間放得長一些,表面就會有白斑(霜狀、去掉后呈黑色)出現,實際上已產生腐蝕。主要是脫模劑中有會產生腐蝕作用的成分。所以選擇脫模劑不要只追求,要講性價比。壓鑄件在拋丸后經常出現表面起皮現象,般由如下一些原因造成:模具或壓射室(熔杯)未清理干凈;壓射壓力不夠,(還需注意壓射時動模有否退讓現象);澆注系統開設有點問題,合金液進入型腔有紊流現象;4模溫問題等5.壓射時金屬液飛濺嚴重。

              為了解決汽車鑄鋁件廢品率高的問題,挽救因上述缺陷可能報廢的鑄件,生產中要采取的處理措施,目前使用普遍的技術是浸滲處理,即堵漏。所謂“浸滲”,就是在條件下把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中,經過固化后使滲入孔隙中的填料與鑄件孔隙內壁連成一體,堵住微孔,使零件能滿足加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術。

              對有密封要求的汽車鑄鋁件,如氣缸體、氣缸蓋、進氣歧管、制動閥體等,在進行耐壓密封試驗時,缺陷微孔的存在將導致密封介質的滲漏造成大量廢品,且這些缺陷往往機加工后經試壓才能發現,從而造成工時、原材料和能源的嚴重浪。大型鑄鋁件在鑄造形成過程中,容易產生內部疏松、縮孔、氣孔等缺陷,這些含有缺陷的鑄件在經過機加工后,表面致密層部件被去掉而使內部的組織缺陷暴露出來。


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